2019—2020年，销量最好的新能源车Model 3、比亚迪 秦EV、广汽新能源 Aion S等领衔。随着本届车展诸多新车的发布及上市，或将在2020年北京车展之后的未来一段时间改变该销量排行榜的排名顺序，甚至是名单，这其中最引人注目的几款车型就是在车展中上市和首发的——国产奥迪e-tron、日产Ariya、新款广汽本田VE-1 SPORT EV、以及长城炮商用皮卡EV版。
国产奥迪e-tron
在2020北京车展上，奥迪品牌带来了旗下全新的纯电动e-tron家族，其中，国产奥迪e-tron正式首发亮相。国产版新车的八边形可开闭格栅和矩阵式LED大灯与进口版车型基本保持一致，但在前包围加入了亚光银色饰件，以及在保险杠两侧进气口区域的造型设计略有不同，让前脸显得更为精致。车身长宽高分别为4901mm/1935mm/1640mm，车身高度比进口版车型高12mm。车尾同样采用了贯穿式尾灯设计，增加了视觉宽度，另外，相比进口版车型，右侧尾标除了新增“一汽奥迪”的标识外，还将进口版车型上的“55 quattro”更改为“50 quattro”。
车内同样与进口版基本相同，采用奥迪最新的设计语言，配备了双液晶屏、三幅式方向盘以及全新样式电子挡把，同时在空调出风口下方还设有空调调节面板，营造出一种科技感满满的驾乘氛围。此外，在细节装饰的部分，无论是座椅和方向盘上的精致缝线设计，还是大面积包裹使用的软质材料都很好地体现出档次感。
新车前后轴分别搭载一台交流异步电机，前电机最大功率为156马力，峰值扭矩226牛·米，后电机最大功率为234马力，峰值扭矩314牛·米，与进口版车型动力参数有所不同。另外，新车采用了由宁德时代提供的三元锂电池，其电池能量密度为142Wh/kg，官方百公里电耗21千瓦时，NEDC续航里程465公里，而目前在售的进口版车型的NEDC续航里程为470公里。
日产Ariya
日产全新纯电动跨界SUV车型——Ariya首次亮相2020年北京车展，并计划于2021年导入中国市场。新车采用了十分简洁的设计理念，巨大的V型前脸看起来十分优雅，黑色格栅两侧的LED大灯采用狭长的横向布局，中部被一条黑色饰条连接，整体造型颇具科技感。大灯下侧回旋镖式的日间行车灯采用折线的形式，与概念版相差无几，前包围下方两侧的进气口体现了运动感。中央搭载了日产全新的LOGO并加入了发光的设计，提升整体辨识度。
车侧溜背的造型勾勒出动感的线条，黑色悬浮车顶的设计让整车时尚了很多。车身长宽高分别为4595mm、1850mm、1655mm，轴距为2755mm。尾部采用LED贯穿式灯组，黑化后的效果配上全黑保险杠，增强整体感的效果。
此次并没有公开内饰，结合之前爆出的内饰图片来看，车内以简洁科技风格为主，采用了当下流行的大联屏的设计。而在智能科技上搭载了ProPILOT 2.0智控技术、ProPILOT远程泊车系统和e-Pedal一体化踏板（单踏板逻辑）。同时，Ariya还拥有全景式监控影像、碰撞预警系统、预碰撞智能刹车和后轮自动紧急制动等安全技术。它所配备的Amazon Alexa系统可以让用户通过语音进行车辆设置，完成人机交互。
Ariya推出了两驱车型和搭载日产e-4ORCE双电机全轮控制技术的四驱车型，以及两种不同容量的电池。e-4ORCE中的“e”代表日产的100％电动机驱动系统。“4ORCE”代表物理上的动力和能量，“4”表示全轮控制。 e-POWER系统由发动机、发电机、逆变器、电机组和电池组成，整车行驶完全靠电驱动，而发动机只负责提供电动机所需的电力，不再为车辆提供驱动力，在车辆行驶中油耗更低。区别于传统的“增程式”电动车，日产e-POWER智充电动技术重点在于对逆变器控制技术的掌控，从而使得车辆电机能够平稳地实现高输出。
新款广汽本田VE-1 SPORT EV
在日前刚刚开幕的北京车展上，新款广汽本田VE-1 SPORT EV车型正式亮相并公布售价，推出普通版和运动版车型共5款，售价区间为15.98-18.38万元。新车整体设计个性十足，运动版车型可选装双色车身，同时车辆前脸贯穿左右头灯的饰条、前/后保险杠、外侧后视镜等处采用红色覆盖件装饰。
新车采用了多条辐造型轮圈以及运动型后雾灯，前翼子板上还带有EV标识，并在车尾增加“Sport”铭牌。车身长宽高为4308/1773/1625mm，轴距为2610mm。车尾设计圆润饱满的同时也很有层次感，两侧尾灯被中间横穿的熏黑饰条连接在一起，与前脸的设计相呼应，整体感更强。
车内中控倾向于驾驶员一侧的设计，更便于驾驶操作。同时加入了多处蓝色氛围灯及蓝色缝线的设计，营造出更浓厚的新能源氛围，内敛又不张扬。换挡操作也采用了按键式操作，科技感满满。
其动力系统将搭载最大功率163Ps（120kW）的永磁同步电机，峰值扭矩为280N·m。据此前报道，该车全系均搭载相同的三元锂电池，能量密度为170kWh/kg，NEDC工况下续航里程可达470km，百公里平均电耗为14kWh。
长城炮商用皮卡EV版
在9月26日举办的2020北京车展上，长城汽车官方正式发布了——长城炮EV版，其中商用皮卡EV的正式零售价为25.18-26.68万元；炮乘用皮卡EV的预售价为27.98-29.28万元。新车整体沿用了现款车型的主体设计，大尺寸前格栅配合两侧多边形灯组以及下方梯形进气口，整体看上去十分硬朗。
车侧前后略微凸起的轮眉搭配大尺寸轮圈以及较高的离地间隙，让该车看上去更加富有力量感。最为明显的细节是，翼子板与前车门之间装饰采用了蓝色底色，凸显其系能源车的身份。根据此前纯电动版炮的信息来看，该车或将有长轴版、短轴版车型，前者的长宽高分别为5602/1883/1882mm，轴距为3470mm；后者的长宽高分别为5362/1883/1882mm，轴距为3230mm。尾部左右两侧尾灯采用竖状式，在夜晚点亮后辨识度更高。
车内在用料和造型上都有着较强的乘用化风格，左右对称的设计看上去十分的舒展大气，并且提供了科技感纹理、棕色仿木纹饰板及棕白双色皮革材质三种搭配，甚至像全液晶仪表这种配置都出现了，提升了整车的质感。
其动力系统将搭载同轴一体式电子驱动桥，电机最大功率为150kW（204Ps），峰值扭矩可达300N·m，其纯电续航里程为405km（测试工况未知）。 （编辑：西鲁）
|
